こんにちは、営業部のUです。

今回は、弊社がある地域の話題です。
北陸新幹線敦賀（福井県）から新大阪間の延伸計画では、
小浜・京都ルートで京都駅地下を南北に走り東海道新幹線京都駅に直結する「南北案」と、
京都市を通るルートですが中心市街地を西にう回して、駅も現在の京都駅ではなく、
およそ5キロ離れたJR桂川駅付近の地下に設ける「桂川案」があり、
先月 桂川案に決まりました。

便利性はあるものの工事に伴う地下水への影響などの懸念から「南北案」に比べ、
影響が少なく、地元理解が得やすいとの判断で「桂川案」になったようです。 

弊社の最寄り駅がJR桂川でして、社内でも話題になりました。
北陸新幹線が開通した暁には、北陸への出張がよりスムーズになり、
本社の不動産価値が上がりそうです。

今から１０年、２０年後の話になりますが。